Ausbau des Wischermotors
Nachdem ihr die Dichtung entfernt habt, müsst ihr nun die Abdeckung abnehmen (blauer Pfeil). Daraufhin könnt ihr die Abdeckung vom Lüftungskanal nach oben wegschieben. Sie ist eingerastet mit 3 Nasen (grüne Pfeile).
Hier noch mal in Nahaufnahme, die beiden etwas schwer zu erreichenden Schrauben.
Nachdem ihr nun alle Schrauben entfernt habt (12 Stück), könnt ihr nun den Lüftungskanal nach oben wegnehmen. Hierzu müsst ihr noch den Stecker trennen.
So müsste es nun bei euch aussehen. Entfernt jetzt noch die eine Abdeckung (grüner Pfeil) und ihr könnt den kompletten Wischer sehen.
Um nun den kompletten Wischer rauszubekommen, müssen folgende Dinge beachtet werden. 3 Schrauben entfernen (grüne Pfeile), einen Plastikklipp umlegen (gelber Pfeil) und die Steckverbindung muss getrennt werden (roter Pfeil).
Jetzt könnt ihr den kompletten Wischer nach oben hin herausnehmen.
Nachdem der Wischer ausgebaut ist, löst ihr jetzt die eine goldene Schraube (blauer Pfeil). Jetzt könnt ihr das Wischergestänge in eure gewünschte Position führen und wieder mit der goldenen Schraube fixieren.
Einbau in umgekehrter Reihenfolge.
Die W202-Freunde danken Basti!
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Hey ich habe nur noch eine Frage, bevor ich den Motor ausbaue,
mein Scheibenwischer bleibt bei den zwei Stellen immer hängen (links oben und rechts oben), dachte zuerst, die Scheibe sei zu trocken, aber auch bei starkem Regen bleibt es so. Die Werkstatt meinte, das Getriebe sei kaputt (Kostenpunkt: 500/600 Euro) . . .
Aber sie meinten, vielleicht lasse sich das Problem auch beheben, wenn man es mal reinigt und neu schmiert, nun meine Frage:
Wie kann ich die Plastikabdeckung abmachen ohne gleich alles auszubauen, um es neu zu säubern und zu schmieren?
Oder geht das nur nach dem Ausbau?
Vielen Dank schon Mal für Eure Antworten =)
Möchte mich bei Euch für die tolle Anleitung bedanken. Ich bin zwar nicht so der große Bastler, aber mit Eurer Hilfe habe ich den Austausch des Scheibenwischermotors hin bekommen. Habe mir im Internet einen neuen Motor für Euro 39,– gekauft. Was mir allerdings Schwierigkeiten bereitet hatte, waren die 2 Clips in der Mitte hinter/vor dem Scheibenwischer.
Es sei zu erwähnen, dass diese Anleitung nur zum Modell vor 97 passt. Bei >97 muss noch der Sicherungskasten aufgeschraubt werden und einige Clips sind weitaus schwerer zu erreichen. Man sollte mindestens ne Stunde Zeit einplanen!
Ich habe einen W202 c220 CDI und möchte einen Tipp von Euch Spezialisten bekommen.
Dieses Plastikzahnrad im Scheibenwischermotor ist gestern kaputt gegangen. Wer kann mir auf die Schnelle mal helfen. Lebe hier in Thüringen, Nähe Neuhaus am Rennweg. Entweder einen gebrauchten Motor oder aber eine neue Zahnscheibe.
0171/3610638
Danke
Gerald
Hey super Anleitung aber ich hänge an dem Lüftungskanal, da hab ich alle 12
Schrauben weg und die Klipser Links und recht auch aufgemacht. Jedoch sind in der Mitte
Nochmal 2 Klipser an die ich nicht ran komme. Wie seit ihr da hin gekommen?
Da ist die blechwand die den Motor abgrenzt im weg.
Gruss FuWa
Moin
Beschreibung is super.
Leider denkt mercedes wir haben spinnenfinger für die clipse.
Aber noch ein tipp am rand , Das gestänge muss man regelmäßig abschmieren, Dazu den wischer au um 2 oder 10 Stellen und öl oder fett aufs schiebestück dann geht das alles gaaanz lang ganz gut
Vielen Dank für die Mühe und das einstellen dieser tollen bebilderten Anleitung.
Jedoch habe ich seit gestern ein anderes Problem mit dem Scheibenwischer von meinem 97er C180.
Dieser fängt sporadisch nach einschalten der Zündung an zu wischen, obwohl er am Schalter ausgeschaltet ist. Vieleicht hatte ja hier schon jemand mal dieses Problem und weis Abhilfe ohne in eine Werkstatt zu fahren.
Falls Du das Problem mit dem Scheibenwischer, der ab und zu angeht (oder vielleicht gar nicht mehr ausgeht) noch hast: http://www.c-klasse-forum.de/wbb3/index.php?page=Thread&postID=413968
Bei mir hats geholfen