Zurücksetzen der Wartungsanzeige (ASSYST)
Den elektrischen Schlüssel im Lenkradschloss in Stellung “2″ drehen und sofort den Knopf “0″ innerhalb einer Sekunde 2x drücken. Den elektr. Schlüssel in Stellung “0″ drehen , Knopf “0″ drücken und gedrückt halten. Schlüssel in Stellung “2″ drehen , Knopf “0″ dabei weiter gedrückt halten. Wartungsanzeige mit aktueller Restlaufstrecke / Restlaufzeit wird eingeblendet. Nach ca. 10 Sekunden ertönt ein Signalton und die Wartungsanzeige mit der neuen Restlaufstrecke/Restlaufzeit wird für ca. 10 Sekunden eingeblendet. Knopf “0″ loslassen.
Fehlerspeicher selbst löschen (ab BJ 98)
Bei laufendem Motor (wichtig!) ASR oder ESP Taste mindestens 5 Sekunden gedrückt halten. Das Dreieck im KI leuchtet nun auf. Sobald es erlischt, ist der Speicher gelöscht.
Klimaautomatik – Verstecke Informationen
Bei kleiner Mopf (ab 95) drückt man die REST-Taste ca. 5 Sek. und die Anzeige ändert sich. Links die Menüpunkte und rechts die Anzeige dementsprechend! Ändern der Menüepunkt erfolgt durch Drücken der AUTOMATIK-Taste .
Bei Mopf (ab. 98) auch die EST-Taste ca. 5sek. drücken. Hier ändert sich nur die linke Anzeige. Blinkende Menüpunkte mit Anzeige (automatische wechselnde Anzeige). Das ändern der Menüpunkt erfolgt mit MINUS und PLUS der Ventilatorstärke.
Den Testmodus verläßt man durch Drücken der REST-Taste.
Menüpunkt Option
01 Innerraumtemperatursensor
02 Außentemperatursensor
03 Wärmetauscher links
04 Wärmetauscher recht
05 Verdampfer in bar
06 Motor Kühlwasser in in
07 Kühlsystem in bar
08 Kühlsystem
10 Kühler, bzw. Lüfter/Stromaufnahme in Volt
11 Emissionssensor/Stromaufnahme in Volt
12 Sonnensensor/Stromaufnahme in Volt
20 Kühler, bzw. Lüfter/Stromaufnahme in Ampere
21 U/min – Anzeige * 1000
22 Geschwindigkeit ohne Tachoabweichung
23 Stromaufnahme Batterie in %
24 Batteriespannung in Volt
40 Steuermodul-Version Software-Version
41 Steuermodul-Version Menü-Hardware-Version
42 Steuermodul VarantenCode 1. Zahl
43 Steuermodul VarantenCode 2. Zahl
Drosselklappe neu anlernen
Wenn der Motor nach einem Batteriewechsel unrund läuft sollte als erstes die Drosselklappe neu angelernt werden:
1. Zündung ein, ohne anzulassen.
2. Gaspedal langsam ganz durchtreten und wieder ganz langsam runter.
3. Zündung aus.
4. Zündung ein und ganz normal starten, ohne Gas zu geben.
Fragen zu den Tipp sund Tricks können im Forum gestellt werden.
Hey freunde ich habe einen w 202 und mein schlüssel funktioniert seit gestern auf einmal nicht mehr, ich befürchte, dass es ein wackelkontakt an dem kontaktpunkt in der sicherungsklappe für die Batterien im Schlüssel liegt! kann das sein oder was meint ihr, bitte um schnelle rückantwort
MFG
Hallo,
habe ein Problem mit dem Zündschlüssel. Den steck ich in das Zündschloss, dann klackt es, wie üblich, aber er lässt sich nicht drehen. Das Display bleibt aus und starten ist nicht möglich. Was kann man tun, um den Wagen zu starten?
MfG, Otmar.
Hallo,
ich hätt ne frage ich hab ein w202 c180 und beim gas geben reagiert er nur ein wenig und wenn ich das gaspedal weiter hoch drücke dann reagiert er garnicht mehr!? könntet ihr mir bitte helfen!? Danke schon mal im vorraus!!
Hollo Zusammen!!
habe einen Schhlüssel für meinen C220 bj. 1998 ersteigert wie kann ich diesen anlernen, ist dies überhaupt möglich? Der Schlüssel hat vorne eine Infarotlinse dieser wird so ins zünschloss gesteckt.