Allradgetriebene Zweiachser für 16,5 oder 18,0 Tonnen Gesamtgewicht sowie Dreiachser für maximal 25,0 oder 27,0 Tonnen: So lautet das Programm des hochgeländegängigen Hauben-Lkw’s Mercedes-Benz Zetros, der weitestgehend auf bewährter, aber sorgfältig für schweren Geländeeinsatz modifizierter Groß serien technik beruht. Die Nutzlast (ohne Aufbau) beim Zweiachser beträgt knapp zehn Tonnen, beim Dreiachser (ebenfalls ohne Aufbau) 16,0 Tonnen.
Gesamtfahrzeug und Komponenten wurden gemäß den anspruchsvollen Quali tätsstandards von Mercedes-Benz über Simulation, Prüfstands tests sowie Fahr versuch für schwerste Offroad-Applikationen in extremen Sommer- und Winter tests erprobt und abge sichert. Das Haubenfahrerhaus des Mercedes-Benz Zetros ist eine Neuentwicklung, Triebstrang und Chassis basieren hauptsächlich auf den Baureihen Actros und Axor. Vorteile für den Kunden bringt dieses Baukasten prinzip bei Kosten, Service und Qualität.
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