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Der neue SLK und die modellgepflegte C-Klasse als Modell: Perfekte Proportionen und exakte Details

Kaum hat Mercedes-Benz den neuen SLK und die modellgepflegte C-Klasse vorgestellt, sind der sportliche Roadster sowie die dynamische Limousine und das attraktive T-Modell auch als fein gearbeitete Modellautos zu haben. Jede der Miniaturen wurde speziell für Mercedes-Benz Accessories gefertigt und begeistert mit vorbildgetreuer Ausführung.

Ob groß oder klein – Mercedes-Benz Automobile faszinieren als Original und auch als Modell. Unter den maßstabsgetreuen Miniaturen nehmen die Modelle der Mercedes-Benz Model Car Selection einen besonderen Rang ein. Denn das Produktmanagement und die Sindelfinger Design Studios von Mercedes-Benz wachen unter anderem über stimmige Proportionen, den korrekten Verlauf der Lichtkanten sowie exakte Details. Originaltreue steht im Vordergrund. Nur wenn selbst Kleinigkeiten wie Scheibenwischer, Außenspiegel oder Türgriffe den prüfenden Blicken standhalten, werden die Modelle in die Mercedes-Benz Model Car Selection aufgenommen.

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Überraschend anders: Spieglein, Spieglein auf Asphalt …

Immer wieder überraschend anders: smart präsentiert in Berlin einen elektrischen Zweisitzer im glitzernden Disko-Look. Der smart fortwo electric drive ist vom Dach bis zu den Radkappen vollständig mit reflektierenden Glasplättchen beklebt und alle Fensterscheiben sind verspiegelt. Die Idee dazu hatte die experimentelle Künstlerformation Apparatjik. Das Fahrzeug spielt die Hauptrolle in „Pixel City“, einem Film zu ihrer aktuellen Ausstellung in der Neuen Nationalgalerie. Höhepunkte des Ganzen sind zwei außergewöhnliche Performances am 26. und 27. März.

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Mercedes-Benz will Auffahrunfälle verhindern: Neues Sicherheitssystem für künftige A- und B-Klasse

Fast die Hälfte aller Auffahrunfälle kann mit Hilfe radarbasierter Sicherheitssysteme wie Kollisionswarnung und adaptivem Bremsassistent vermieden oder deren Unfallschwere vermindert werden. Dies geht aus den detaillierten Analysen der Mercedes-Benz Unfallforschung hervor. Hier flossen die Erfahrungen mit den Mercedes-Innovationen DISTRONIC PLUS und BAS PLUS ein. Jetzt übernimmt das Unternehmen auch in der Kompaktklasse die Innovationsführerschaft und führt radarbasierte Kollisionswarnung mit adaptivem Bremsassistent noch in diesem Jahr auf breiter Front in der künftigen A- und B-Klasse ein. Im Unterschied zu auf dem Markt befindlichen Systemen in dieser Klasse handelt es sich bei dem neuen Brems-Assistenten nicht um ein reines Stadtsystem zur Minimierung von Bagatellschäden. Vielmehr zielt die innovative Lösung auf den Schutz vor typischen Auffahrunfällen in allen Verkehrssituationen.

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Mercedes-Benz setzt Aufwärtstrend im Februar 2011 mit zweistelligem Zuwachs fort: Plus von 10,3 Prozent

Mercedes-Benz setzte im Februar den Aufwärtstrend der letzten Monate fort. Den sechzehnten Monat in Folge erzielte die Marke mit dem Stern einen zweistelligen Absatzzuwachs und steigerte die Verkäufe um 10 Prozent. Weltweit entschieden sich 79.500 (i.V. 72.100) Kunden für einen Mercedes-Benz Pkw. Seit Jahresbeginn stiegen die Auslieferungen damit um 17 Prozent auf 162.200 (i.V. 139.100) Einheiten.

Dr. Joachim Schmidt: „Nach einem guten Start in das neue Jahr entwickelte sich unser Absatz auch im Februar weiter positiv. Für das erste Quartal erwarten wir auf Basis des bisherigen Erfolgs ein deutliches Absatzwachstum und nehmen damit Kurs auf unser Ziel, im Gesamtjahr einen neuen Rekord zu erzielen.“

Mercedes-Benz macht in vielen Märkten weiter Tempo – Marktführer in Deutschland, Absatzplus in den USA, Rekord in China

S-Klasse Limousine: 26 Prozent Plus – Nummer eins weltweit

smart Absatz erneut über Vorjahr – hohe Zuwächse in Deutschland und China

Zusätzlicher Schwung durch Markteinführung der neuen C-Klasse Generation und des neuen SLK Ende März

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smart auf dem Genfer Auto-Salon 2011: So macht Elektromobilität Spaß: smart forspeed: Null Emissionen, riesiger Fahrspaß, cooles Design

Mit dem forspeed präsentiert smart auf dem Genfer Auto-Salon eine unkonventionelle Studie, die zeitgemäße urbane Mobilität mit dem smart-typischen Spaßfaktor verbindet. Der Zweisitzer verzichtet auf Dach und Seitenscheiben und besitzt statt einer Frontscheibe einen flachen Windabweiser im Stil klassischer Propellerflugzeuge. Resultat ist ein unvergleichliches Frischluftvergnügen. Garant für Fahrspaß ist ebenso der antrittsstarke, weiterentwickelte Elektroantrieb mit Boost-Funktion. Gerade weil bei smart bereits das Zeitalter der Elektromobilität begonnen hat, ist ein Ausblick auf kommende Generationen besonders spannend.

Kein Dach, minimale Scheiben und im Heck ein antrittsstarker, emissions-freier Elektromotor: Der smart forspeed kombiniert Verantwortung und Emotion auf eine neue, lustvolle Weise. „Der smart forspeed zeigt von einer ganz neuen Seite, wie viel Spaß elektrisches Fahren machen kann: einherrliches Design, ein schneller Antrieb aber selbstverständlich lokal emissionsfrei.

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