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AMG 2010 mit Start-Stopp-Automatik

Nächstes Jahr wird Direkteinspritzung sowie eine Start-Stopp-Automatik in erste AMG-Modelle Einzug halten. Die neuen Motoren werden auf der Basis des C350 CGI BlueEfficiency entwickelt. MIt diesen und weiteren Massnahmen will AMG den Gesamtverbrauch seiner Fahrzeuge in den nächsten drei Jahren um 30% senken.

Erst kürzlich liess AMG verkünden daß die PS-Schlachten vorbei seien. Der künftige Fokus von AMG würde auf einer besseren Gesamtleistung liegen, dies schließt unter anderem Gewichtsreduzierungen, alternative Antriebstechniken und Motoroptimierungen mit ein.

So verwundert es dann auch auch nicht mehr daß AMG langfristig Dieselmotoren, Hybridantriebe und Vierzylinder in den eigenen Fahrzeugen einsetzen will. Auch ein AMG-Modell der A-Klasse ist nicht mehr ausgeschlossen.

Aber erst einmal dürfen wir uns auf den kommenden E63 AMG freuen.

Mercedes-Benz Cars weiter mit Absatzschwäche

Im Januar wurden insgesamt 53.900 Fahrzeuge der Marke Mercedes-Benz an Kunden ausgeliefert. Vom smart konnten letzten Monat 8.300 Fahrzeuge ausgeliefert werden (8.000 Fahrzeuge 2008). Somit muss Mercedes-Benz Cars einen Absatzrückgang von 31% gegenüber dem Vorjahr (90.400 Fahrzeuge 2008) hinnehmen.

Die Gründe liegen im generell rückläufigen Neuwagenabsatz und dem Modellwechsel bei der E-Klasse (W212).

Die neue E-Klasse scheint einen erfolgreichen Start hingelegt zu haben, bis heute gingen über 30.000 Bestellungen ein. Der Verkaufsstart war am 12. Januar, die Auslieferung beginnt im März.

Rekordabsatz für Mercedes-AMG GmbH

Im vergangenen Jahr wurden so viele AMG-Fahrzeuge wie noch nie verkauft. Insgesamt wurden 24.200 Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert. Deutschland ist hierbei mit 18% hinter den USA (38%) der zweitstärkste Absatzmarkt und verbuchte einen Zuwachs von 34% gegenüber 2007.

Auch im Bereich AMG-Sportpakete gab es ein deutliches Plus mit 73% Steigerung.

Der Verkaufsschlager schlechthin ist der C 63 AMG der mit 8.100 ausgelieferten Einheiten das erfolgreichste AMG-Modell aller Zeiten ist.

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Deatils zum Mercedes ML 450 Hybrid

Spiegel Online hatte die Möglichkeit, den erst in 6 Monaten kommenden Mercedes ML 450 Hybrid, in den USA probe zu fahren. Dabei konnten einige interessante Fakten zusammengetragen werden. Das Antriebskonzept unterscheidet sich deutlich von dem geplanten Hybridantrieb in der S-Klasse S400 BlueHYBRID.

Zu den Fakten:

• Die Basis bildet ein V6-Benziner mit 3,5 Liter Hubraum (272 PS)
• Die beiden Elektromotoren sind im Getriebe integriert (67 KW)
• Das Mehrgewicht des Antriebes liegt bei ca. 250 KG
• Es ist ein rein elektrisches Fahren möglich: Reichweite max. 2,5 KM
• Es kommen Nickel-Hydrid-Batterien zum Einsatz
• Der zweite Elektromotor dient nur als Booster
• Ein Verbrauch von deutlich unter 8 Liter ist angepeilt

Update Fakten:

• Der V6 schaltet ab 45 Km/h zum Elektroantrieb
• Der ML besitzt eine Start-/Stoppautomatik
• Verbrauch: 7,7 Liter / 100 KM (CO2: 185 g/km)
• Beschleunigung 0-100 in 8,2 Sekunden / VMax. 210 Km/h
• Preis: ca. 80.000 EUR in Europa
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