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	<title>Kommentare für W202-Freunde</title>
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	<description>Website von und für Mercedesfreunde</description>
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		<title>Kommentar zu Schwachstellen von Golke</title>
		<link>http://www.w202-freunde.de/schwachstellen/comment-page-4/#comment-7809</link>
		<dc:creator>Golke</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Feb 2012 22:09:03 +0000</pubDate>
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		<description>Habe ein problem bei meinem c220 cdi.
Der kommt einfach nicht auf seine motor- und innentemperatur  selbst bei strecken von mehr als 400 km fahrt.Erst bei geschwindigkeiten von 170- 200 km/h fängt der an warm zu werden kühlt dann bei niedrigeren geschwindigkeiten aber wieder ab. Und der frisst mehr als 8 liter im durchschnitt. Am termostat kann das nicht liegen da der kühler vorne kalt ist. Weis jemand woran das noch liegen kann??? 

gruß golke</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Habe ein problem bei meinem c220 cdi.<br />
Der kommt einfach nicht auf seine motor- und innentemperatur  selbst bei strecken von mehr als 400 km fahrt.Erst bei geschwindigkeiten von 170- 200 km/h fängt der an warm zu werden kühlt dann bei niedrigeren geschwindigkeiten aber wieder ab. Und der frisst mehr als 8 liter im durchschnitt. Am termostat kann das nicht liegen da der kühler vorne kalt ist. Weis jemand woran das noch liegen kann??? </p>
<p>gruß golke</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Reparatur IR-Schlüssel von besserwisser</title>
		<link>http://www.w202-freunde.de/tipps-und-tricks/reparatur-ir-schlussel/comment-page-1/#comment-7808</link>
		<dc:creator>besserwisser</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 04 Feb 2012 16:01:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.c-klasse-forum.de/wp/?page_id=67#comment-7808</guid>
		<description>wenn beides amspiegel blinkt,der anlasser dreht aber der motor nicht anspringt, dann kann es auch EINFACH NUR EINE LEER Batterie (Knopfzelle) im Sender (&quot;SchlüsseL&quot;) sein. Wobei der eigentliche Schlüssel ja nur das Metallding ist und was hier im Forum als &quot;Schlüssel&quot; bezeichnetwird ist ja eigentlich der Sender inkl Schlüssel.
GreeEtinX</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>wenn beides amspiegel blinkt,der anlasser dreht aber der motor nicht anspringt, dann kann es auch EINFACH NUR EINE LEER Batterie (Knopfzelle) im Sender (&#8220;SchlüsseL&#8221;) sein. Wobei der eigentliche Schlüssel ja nur das Metallding ist und was hier im Forum als &#8220;Schlüssel&#8221; bezeichnetwird ist ja eigentlich der Sender inkl Schlüssel.<br />
GreeEtinX</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Gebläseausbau von wolfgang</title>
		<link>http://www.w202-freunde.de/tipps-und-tricks/geblaseausbau/comment-page-2/#comment-7807</link>
		<dc:creator>wolfgang</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Feb 2012 21:40:11 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.c-klasse-forum.de/wp/?page_id=61#comment-7807</guid>
		<description>danke, eine hervorragende Beschreibung und kein Chinesisch.
Gruß Wolgang</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>danke, eine hervorragende Beschreibung und kein Chinesisch.<br />
Gruß Wolgang</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Umbauten (11 Unterseiten) von momo</title>
		<link>http://www.w202-freunde.de/umbauten/comment-page-1/#comment-7806</link>
		<dc:creator>momo</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Feb 2012 13:51:07 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.c-klasse-forum.de/wp/?page_id=88#comment-7806</guid>
		<description>sehr gut</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>sehr gut</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Gebläseausbau von Ralf</title>
		<link>http://www.w202-freunde.de/tipps-und-tricks/geblaseausbau/comment-page-1/#comment-7805</link>
		<dc:creator>Ralf</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Jan 2012 19:53:53 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.c-klasse-forum.de/wp/?page_id=61#comment-7805</guid>
		<description>Hallo,

wirklich eine absolut spitzen Anleitung, besser geht es nicht mehr!

Hat prima geholfen!!

Vielen Dank</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<p>wirklich eine absolut spitzen Anleitung, besser geht es nicht mehr!</p>
<p>Hat prima geholfen!!</p>
<p>Vielen Dank</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Scheibenwischerausbau von Alex</title>
		<link>http://www.w202-freunde.de/tipps-und-tricks/scheibenwischerausbau/comment-page-2/#comment-7804</link>
		<dc:creator>Alex</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Jan 2012 15:45:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.c-klasse-forum.de/wp/?page_id=58#comment-7804</guid>
		<description>Hey ich habe nur noch eine Frage, bevor ich den Motor ausbaue,
mein Scheibenwischer bleibt bei den zwei Stellen immer hängen (links oben und rechts oben), dachte zuerst, die Scheibe sei zu trocken, aber auch bei starkem Regen bleibt es so. Die Werkstatt meinte, das Getriebe sei kaputt (Kostenpunkt: 500/600 Euro) . . .
Aber sie meinten, vielleicht lasse sich das Problem auch beheben, wenn man es mal reinigt und neu schmiert, nun meine Frage:

Wie kann ich die Plastikabdeckung abmachen ohne gleich alles auszubauen, um es neu zu säubern und zu schmieren?
Oder geht das nur nach dem Ausbau?
Vielen Dank schon Mal für Eure Antworten =)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hey ich habe nur noch eine Frage, bevor ich den Motor ausbaue,<br />
mein Scheibenwischer bleibt bei den zwei Stellen immer hängen (links oben und rechts oben), dachte zuerst, die Scheibe sei zu trocken, aber auch bei starkem Regen bleibt es so. Die Werkstatt meinte, das Getriebe sei kaputt (Kostenpunkt: 500/600 Euro) . . .<br />
Aber sie meinten, vielleicht lasse sich das Problem auch beheben, wenn man es mal reinigt und neu schmiert, nun meine Frage:</p>
<p>Wie kann ich die Plastikabdeckung abmachen ohne gleich alles auszubauen, um es neu zu säubern und zu schmieren?<br />
Oder geht das nur nach dem Ausbau?<br />
Vielen Dank schon Mal für Eure Antworten =)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Beschleunigung von Bernd</title>
		<link>http://www.w202-freunde.de/technische-daten-w202/beschleuningung/comment-page-1/#comment-7803</link>
		<dc:creator>Bernd</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Jan 2012 19:30:19 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.c-klasse-forum.de/wp/?page_id=221#comment-7803</guid>
		<description>Mein C180 122PS BJ &#039;95 fährt 215kmh bevor er stottert ;)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mein C180 122PS BJ &#8217;95 fährt 215kmh bevor er stottert <img src='http://www.w202-freunde.de/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
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	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Schwachstellen von KOSTA C200</title>
		<link>http://www.w202-freunde.de/schwachstellen/comment-page-3/#comment-7802</link>
		<dc:creator>KOSTA C200</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 19 Jan 2012 19:12:08 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.c-klasse-forum.de/wp/?page_id=82#comment-7802</guid>
		<description>Du solltest die Fernbedienung neu anlernen. hatte ich auch mal, war dann bei ATU und ein netter Mechaniker hat mir ein oder zwei Seiten ausgedruckt mit einer Anleitung. Vielleicht findest du im Netz selbst etwas.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Du solltest die Fernbedienung neu anlernen. hatte ich auch mal, war dann bei ATU und ein netter Mechaniker hat mir ein oder zwei Seiten ausgedruckt mit einer Anleitung. Vielleicht findest du im Netz selbst etwas.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Scheibenwischerausbau von Jochen58</title>
		<link>http://www.w202-freunde.de/tipps-und-tricks/scheibenwischerausbau/comment-page-2/#comment-7801</link>
		<dc:creator>Jochen58</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 14 Jan 2012 15:45:42 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.c-klasse-forum.de/wp/?page_id=58#comment-7801</guid>
		<description>Möchte mich bei Euch für die tolle Anleitung bedanken. Ich bin zwar nicht so der große Bastler, aber mit Eurer Hilfe habe ich den Austausch des Scheibenwischermotors hin bekommen. Habe mir im Internet einen neuen Motor für Euro 39,-- gekauft. Was mir allerdings Schwierigkeiten bereitet hatte, waren die 2 Clips in der Mitte hinter/vor dem Scheibenwischer.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Möchte mich bei Euch für die tolle Anleitung bedanken. Ich bin zwar nicht so der große Bastler, aber mit Eurer Hilfe habe ich den Austausch des Scheibenwischermotors hin bekommen. Habe mir im Internet einen neuen Motor für Euro 39,&#8211; gekauft. Was mir allerdings Schwierigkeiten bereitet hatte, waren die 2 Clips in der Mitte hinter/vor dem Scheibenwischer.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Exterieur von daimler pro</title>
		<link>http://www.w202-freunde.de/technische-daten-w202/exterieur/comment-page-1/#comment-7800</link>
		<dc:creator>daimler pro</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Jan 2012 22:40:19 +0000</pubDate>
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		<description>Ist auch 25 mm tiefer nur ohne Sport Dämpfer nicht ganz so sfraff wie der Sport</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ist auch 25 mm tiefer nur ohne Sport Dämpfer nicht ganz so sfraff wie der Sport</p>
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