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25 Nov 2010

AMG V8-Biturbomotor mit 9,9 Liter Verbrauch je 100 km: CLS 63 AMG – Maßstab bei Design, Performance und Effizienz

Tags: AMG, Biturbo, CLS, V8
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Faszinierendes Design, Performance auf höchstem Niveau und wegweisende Effizienz: Das ist der neue Mercedes-Benz CLS 63 AMG. Die Topversion des viertürigen Coupés bietet den neu entwickelten AMG V8-Biturbomotor mit bis zu 410 kW (557 PS) Höchstleistung und 800 Newtonmeter Drehmoment sowie das AMG SPEEDSHIFT MCT 7-Gang-Sportgetriebe. Der Kraftstoffverbrauch von 9,9 Litern auf 100 Kilometer nach NEFZ sorgt für einen Verbrauchsvorteil von 32 Prozent gegenüber dem Vorgängermodell (alle Angaben vorläufig).

Als Synonym für höchste Fahrdynamik steht die Kombination aus AMG RIDE CONTROL-Sportfahrwerk mit elektronisch geregelter Dämpfung und neuer Vorderachse, neu entwickelter elektromechanischer AMG Sportparameter-Lenkung und optional lieferbarer AMG Keramik-Hochleistungs-Verbundbremsanlage. Optisch überzeugt der CLS 63 AMG mit seinem athletischen Auftritt und eigenständigen Exterieur- und Interieurdesign. Die neuartigen LED-High-Performance-Scheinwerfer zählen zum Serienumfang.

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30 Okt 2010

Internet Auto Award 2010: SLS AMG und R-Klasse sind die beliebtesten Autos

Tags: R-Klasse, SLS
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Mercedes-Benz hat bei der größten europäischen Publikumsumfrage im Internet drei erste Plätze belegt. Der Mercedes-Benz SLS AMG punktete gleich zwei Mal. Er gewann die Kategorie der Sportwagen und Coupés und wurde gleichzeitig zum beliebtesten Auto Europas gewählt. Ebenfalls mit dem Internet Auto Award 2010 ausgezeichnet wurde die Mercedes-Benz R-Klasse als beliebtester Van Europas.

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23 Okt 2010

Rekordabsatz im September 2010 stärkste Premiummarke weltweit – Plus von 13 Prozent

Tags: Rekord, Verkaufszahlen
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Mercedes-Benz erzielte im vergangenen Monat den besten September der Unternehmensgeschichte und war weltweit die Premiummarke mit dem höchsten Absatz. Der September war für Mercedes-Benz der bislang stärkste Verkaufsmonat dieses Jahres. Die Verkäufe stiegen damit zum elften Mal in Folge im zweistelligen Prozentbereich. In nahezu allen Märkten gewann Mercedes-Benz Marktanteile hinzu. Weltweit wurden im September 118.600 (i.V. 104.900) Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert, ein Plus von 13 Prozent. Seit Januar summieren sich die Verkäufe damit auf 854.000 (i.V. 737.600) Pkw, was einem Zuwachs von 16 Prozent entspricht.

Dr. Joachim Schmidt: „Die positive Entwicklung der vergangenen Monate macht uns zuversichtlich für das vierte Quartal, in dem wir erneut wachsen werden. Insgesamt nehmen wir damit weiter Kurs auf unser Ziel, im Gesamtjahr 2010 mit Mercedes-Benz ein Absatzwachstum von über zehn Prozent zu erreichen.“

Elfter Monat in Folge mit zweistelligem Zuwachs – stärkster Verkaufsmonat in 2010

Rekord in China, volumenstärkste Premiummarke in Deutschland und USA

Hochwertiger Absatzmix durch steigende Nachfrage nach E- und S-Klasse sowie SUVs
smart fortwo erstmals in diesem Jahr über Vorjahr – Plus von sieben Prozent

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16 Okt 2010

Schöner Wohnen mit exklusiven Details im neuen CLS

Tags: CLS, Interieur
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Neben ihrem atemberaubenden Design verwöhnt die Karosserie des neuen CLS mit großzügigen Innenraummaßen: Der Viersitzer bietet insbesondere mehr Ellbogenfreiheit (8/21 Millimeter vorne/hinten) und mehr Schulterfreiheit (21/13 Millimeter) als der Vorgänger. Ausgangspunkt für diesen Raumgewinn war die Karosserie, die 29 Millimeter länger, 13 Millimeter höher und 8 Millimeter breiter ist als der Vorgänger. Auch der Radstand stieg um 20 auf 2874 Millimeter.

Der Kofferraum bietet ein Fassungsvermögen von 520 Litern und verfügt erstmalig im CLS auf Wunsch mit EASY-PACK-Quickfold über im Verhältnis 1/3 zu 2/3 umlegbare Rücksitzlehnen. Bis zu 19 Ablagen und Befestigungsmöglichkeiten im gesamten Fahrzeug erlauben die schnelle und einfache Unterbringung kleinerer Gegen stände. Noch mehr Stauraum bietet auf Wunsch die EASY-PACK-Komfort box für den Kofferraum. Im Normalfall befindet sie sich flach zusammengelegt unter der Hutablage.

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12 Okt 2010

Maybach – Excellence Refined: Evolution eines automobilen Meisterstücks – Paris 2010

Tags: Maybach, Paris
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Auf dem Automobilsalon 2010 in Paris präsentiert Maybach seine High-End Luxuslimousinen in neuem Glanz und mit deutlich erweiterten hochklassigen Ausstattungs- und Individualisierungsmöglich-keiten. Ein neuer, großer Chrom-Kühlergrill betont selbstbewusst den Ausnahmestatus der legendären Limousinen. Ebenfalls neu sind unter anderem die mit Formkante gestaltete Motorhaube, die Verkleidung der Frontstoßfänger mit Tagfahrleuchten in LED-Technik, hochwertige dunkelrote Heckleuchten sowie ein neuer exklusiv entwickelter Lack und edle Felgen.

Außerdem können sich die Käufer eines Maybach 57 und 57 S künftig für den Fond-Ruhesitz der Maybach 62 Modelle entscheiden. Neu als Wunschausstattung sind unter anderem handgeflochtene oder mit SWAROVSKI® ELEMENTS veredelte Sitzkeder, eine exqui-site Flakon-Beduftungsanlage und ein WLAN-Router für drahtlosen Internetzugang. In die Modelle Maybach 62 und 62 S mit Trennwand werden auf Wunsch im Fond ein 19-Zoll-Cinema-Bildschirm sowie eine Überblickskamera für Fondpassagiere installiert. Die Leistung des Zwölfzylindertriebwerks im Maybach 57 S und 62 S wurde auf 463 kW (630 PS) gesteigert, der Schadstoffausstoß aller Modelle hat sich dennoch reduziert.

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08 Okt 2010

Mercedes-Benz A-Klasse E-CELL, 200 km Reichweite

Tags: A-Klasse, Elektroantrieb
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A-Klasse E-CELL jetzt sein zweites unter Serienbedingungen ge fertigtes Elektroauto auf die Straße. Der voll alltags- und familientaugliche Fünfsitzer mit batterie-elektrischem Antrieb basiert auf der fünftürigen Ausführung der aktuellen A-Klasse und bietet einen großzügigen und flexibel nutzbaren Innen- und Kofferraum. Und zwar ohne Kompromisse bei Platzangebot und Variabilität, denn die Stromspeicher sind platzsparend und sicher im Fahrzeugunterboden platziert. Die beiden hocheffizienten Lithium-Ionen Batterien ermöglichen eine Reichweite von mehr als 200 km (NEFZ). Für adäquaten Vortrieb sorgt ein leiser, lokal emissionsfreier Elektromotor mit 70 kW (95 PS) Spitzenleistung und einem hohen Dreh moment von 290 Nm. Insgesamt 500 Exemplare der neuen A-Klasse E-CELL werden ab Herbst 2010 in Rastatt gebaut. Die Fahrzeuge werden in mehreren europäischen Ländern an ausgewählte Kunden vermietet, unter anderem in Deutschland, Frankreich und den Niederlanden.

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03 Okt 2010

Erster Vierzylinder in der S-Klasse und weitere neue, sparsame Motoren

Tags: S 250 CDI, S-Klasse
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Mit insgesamt vier neuen Diesel- und Benzinmotoren definiert die Mercedes-Benz S-Klasse den Effizienz-Maßstab in ihrem Segment. Das Prädikat „Sparsamste Luxuslimousine der Welt“ sichert sich der neue S 250 CDI BlueEFFICIENCY. Der Hightech-Turbodiesel ist der erste Vierzylindermotor in der fast 60-jährigen Erfolgsgeschichte der S-Klasse. Bei einer Leistung von 150 kW (204 PS) erzielt der S 250 CDI BlueEFFICIENCY einen Kraftstoffverbrauch von nur 5,7 Liter pro 100 Kilometer (NEFZ), was einem CO₂-Ausstoß von 149 Gramm pro Kilometer entspricht. Der ebenfalls neue V6-Diesel im S 350 BlueTEC leistet 190 kW (258 PS) bei einem kombinierten Verbrauch von 6,8 Liter pro 100 Kilometer (177 g CO₂/km) und ist dank AdBlue^®-Abgasreinigung einer der saubersten Dieselmotoren der Welt. Mit 225 kW (306 PS) im S 350 BlueEFFICIENCY bzw. 320 kW (435 PS) im S 500 BlueEFFICIENCY geht jetzt auch die neue BlueDIRECT Motorengeneration als V6- und V8-Benziner an den Start.

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27 Sep 2010

S 65 AMG und CL 65 AMG: Traumwagen mit V12-Motor

Tags: AMG, CL65, S65, V12
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Automobile Gourmets mit dem Sinn für das Besondere schätzen sie seit Langem – den Mercedes-Benz S 65 AMG und den CL 65 AMG. Die beiden Traumwagen mit kraftvollem AMG V12-Motor und exquisiter Ausstattung sind ein Synonym für exklusive Performance und erlesenen Stil. Das gilt auch für die überarbeiteten Modelle, die nicht nur optisch neue Akzente setzen, sondern sich auch durch ein Leistungsplus von 450 kW (612 PS) auf 463 kW (630 PS) und eine Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und Emissionen auszeichnen.

Unter Motorfachleuten und Automobil-Enthusiasten gilt ein Zwölfzylinder-Triebwerk seit jeher als die Krönung im Motorenbau. Aus dieser kostbaren Spezies ragt der AMG 6,0-Liter-V12-Biturbomotor des S 65 AMG und CL 65 AMG als ganz besonderes Exemplar heraus. Ein Blick auf die Motordaten verrät, wieso: Aus 5980 Kubikzentimeter Hubraum schöpft der AMG V12 463 kW (630 PS) bei 4800 Umdrehungen. Das maximale Drehmoment beträgt 1000 Newtonmeter und steht konstant von 2300 bis 4300/min zur Verfügung. Aus Rücksicht auf den Antriebsstrang wird das Drehmoment von 1200 auf 1000 Newtonmeter elektronisch begrenzt.

Die Fahrleistungen liefern den Beweis für die außerordentliche Kraft: Beide AMG V12-Modelle absolvieren die Beschleunigung von null auf Tempo 100 in 4,4 Sekunden; die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/h (elektronisch begrenzt).

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24 Sep 2010

Der neue Mercedes-Benz CL: Luxus-Coupé in Vollendung

Tags: Modellpflege
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Mit stilsicher perfektioniertem Design, höchst exklusiver Ausstattung und wegweisender Spitzentechnologie untermauert die umfassend aktualisierte Mercedes-Benz CL-Klasse ihren Anspruch als Meisterstück automobiler Fahrkultur. Das komplett neu entwickelte, 320 kW (435 PS) starke V8-Biturbo-Triebwerk des CL 500 BlueEFFICIENCY erschließt mit einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von 9,5 Liter Superbenzin pro 100 Kilometer eine neue Dimension der Effizienz in der Klasse der Luxus-Coupés. Der NEFZ-Wert entspricht einer Einsparung bis zu 23 Prozent im Vergleich zum Vorgängermodell. Die CO₂-Emissionen sinken von 288 Gramm pro Kilometer auf 224 Gramm pro Kilometer.

Neben der neu entwickelten BlueDIRECT-Technologie mit strahlgeführter Direkteinspritzung der dritten Generation trägt das maßgeschneiderte BlueEFFICIENCY-Paket des CL 500 BlueEFFICIENCY zu der beachtlichen Verbrauchsminderung bei. Hierzu zählen unter anderem die energiesparende Regelung von Generator, Kraftstoffpumpe, Klimakompressor und Servolenkung sowie die ECO Start-Stopp-Funktion. Hinzu kommen rollwiderstandsarme Reifen und das energieoptimierte aktive Fahrwerk Active Body Control. Darüber hinaus statteten die Mercedes-Benz Entwickler die CL-Klasse mit neuester Multimediatechnik aus und tragen so dazu bei, dass das mit einem hohen Manufakturanteil produzierte Modell der Gradmesser seiner Klasse bleibt.

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22 Sep 2010

S63 AMG mit neuem Antriebsstrang: V8-Biturbomotor, mehr Performance, weniger Verbrauch

Tags: AMG, Biturbo, S63
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Das S-Klasse V8-Topmodell, der Mercedes-Benz S 63 AMG, profitiert von einem völlig neu entwickelten Antriebsstrang. Der AMG 5,5-Liter-V8-Biturbomotor mit einer Höchstleistung von bis zu 420 kW (571 PS) und einem Drehmoment von bis zu 900 Newtonmetern sorgt in Kombination mit dem einzigartigen AMG SPEEDSHIFT MCT 7‑Gang-Sportgetriebe für eine erhebliche Verringerung von Verbrauch und Emissionen – bei gleichzeitigem Zuwachs an Höchstleistung und Drehmoment. Mit einem Kraftstoffverbrauch von 10,5 Litern auf 100 Kilometer (NEFZ gesamt) unterbietet die neue High-Performance-Limousine nicht nur ihre direkten Wettbewerber – sie bleibt auch um mehr als 25 Prozent unter den Verbrauchswerten des Vorgängermodells mit V8-Saugmotor.

Mit dem neuen S 63 AMG startet ein weiteres Kapitel der Antriebsstrategie „AMG Performance 2015“: Mercedes-AMG schreibt die eindrucksvolle Geschichte fort und erfüllt mit der neuen Motor-Getriebe-Kombination gleichzeitig sein Versprechen, Kraftstoffverbrauch und Emissionen neuer Modelle in den nächsten Jahren kontinuierlich zu reduzieren – und gleichzeitig den zentralen AMG Markenwert „Performance“ weiter zu steigern.