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Vorschau auf das neue C-Klasse-Coupé der Baureihe 205

Im Frühjahr ist es so weit, da wird das neue Coupé der Baureihe 205 an Kunden ausgeliefert. Die wichtigsten Unterschiede zur Limousine sind:

  • Eigenständige Karosserieform mit dem Wegfall von zwei Türen
  • Ein um 15 mm abgesenktes Fahrwerk
  • 17″ Räder serienmäßig
  • Neue Sitzanlage mit Integral-Sportsitzen
  • Spezielle Farb- und Polsterkombinationen

Für das Coupé stehen zunächst vier Benzinmotoren:

  • 1,6-Liter-Vierzylinder mit 115 kW/156 PS (8,5 s 0-100 km/h)
  • 2,0-Liter-Vierzylinder mit 135 kW/184 PS (7,7 s 0-100 km/h)
  • 2,0-Liter-Vierzylinder mit 155 kW/211 PS (6,8 s 0-100 km/h)
  • 2,0-Liter-Vierzylinder mit 180 kW/245 PS (6,0 s 0-100 km/h)

und zwei Dieselmotoren zur Verfügung:

  • 2,1-Liter-Vierzylinder mit 125 kW/170 PS (7,8 s 0-100 km/h)
  • 2,1-Liter-Vierzylinder mit 150 kW/204 PS (6,7 s 0-100 km/h)

Darüber hinaus stehen zum Verkaufsstart zwei AMG-Modelle mit folgender Motorisierung zu Verfügung:

  • 4,0-Liter-Achtzylinder mit 350 kW/476 PS (4,0 s 0-100 km/h)
  • 4,0-Liter-Achtzylinder mit 375 kW/510 PS (3,9 s 0-100 km/h)

Die C-Klasse gehört zu den Lieblingsfahrzeugen 2015

Die C-Klasse konnte in der Gunst der deutschen Autokäufer im vergangenen Jahr deutlich zulegen und landet mit 67.549 zugelassenen Fahrzeugen auf einem starken viertem Platz, das sind mal eben 12% mehr als im Vorjahr.

Die vollständige Top 5 in Deutschland sieht wie folgt aus:

1. VW Golf mit 270.952 Neuzulassungen
2. VW Passat mit 97.586 Neuzulassungen
3. VW Polo mit 69.867 Zulassungen
4. Mercedes-Benz C-Klasse mit 67.549 Zulassungen
5. VW Tiguan mit 58.978 Neuzulassungen

2014 lag der Tiguan übrigens noch auf Platz 4.

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Gewinner Fotowettbewerb 2015

Die Abstimmung des diesjährigen Fotowettbewerbs ist beendet und die Gewinner beider Kategorien stehen fest.

Die drei ersten Plätze der Kategorie W202 / S202 gehen an folgende Mitglieder:

1. BattlestarC43
2. Kukachu
3. mak_elzo

Alle weiteren Platzierungen ansehen.

Die ersten drei Plätze der Kategorie Sonstige Mercedes gehen an folgende Mitglieder:

1. SirJollyRoger
2. AlexM
3. Diesel-Mandy

Alle weiteren Platzierungen ansehen.
Wir gratulieren den Gewinnern und danken allen Mitgliedern die teilgenommen haben!

Technischer Vergleich der C-Klasse Einstiegsmodelle

Wie hat sich eigentlich das Einstiegsmodell über die Generationen entwickelt? Die wichtigsten Daten sind in der nachfolgenden Tabelle zusammengefasst:

Übersicht technische Daten

Baureihe Jahr Modell Leistung cW-Wert 0–100 km/h Verbrauch Gewicht Preis EUR
W201 1983 190 90PS 0,33 13,8s 8,8l 1.080kg 13.306
W202 1993 C 180 122PS 0,31 12,2s 9,2l 1.350kg 20.873
W203 2001 C 180 129PS 0,27 11,0s 10,0l 1.465kg 25.983
W204 2007 C 180K 156PS 0,29 9,5s 7,8l 1.485kg 29.988
W205 2014 C 180 156PS 0,27 8,2s 5,6l 1.395kg 33.558

Man sieht sehr schön die gleichmäßige Leistungserhöhung. Mittlerweile beschleunigt die aktuelle C-Klasse der Baureihe 205 schneller als alle damals erhältlichen 202er, die AMG-Modelle ausgenommen. Auch gewichtstechnisch  hat sich beim 205er einiges getan, zum ersten mal seit dem W202 wiegt eine C-Klasse wieder unter 1.400kg.

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Die Evolution der Größe – Ein Vergleich der Abmessungen

Fahrzeuge werden von Generation zu Generation gewöhnlich immer größer. Mit dem Verkaufsstart der neuen Baureihe 205 bietet es sich an mal die Abmessungen der Vorgänger unter die Lupe zu nehmen. Vielleicht ergibt sich ja eine Überraschung? Oder können wir vielleicht sogar absehen ab wann wir größere Garagen brauchen?

Übersicht Abmessungen (mm)

Baureihe Länge Breite Breite inkl. Spiegel Höhe
W201 4.448 1.690 1.920 1.375
W202 4.487 1.720 1.970 1.418
W203 4.526 1.728 1.977 1.426
W204 4.591 1.770 2.008 1.459
W205 4.686 1.810 2.020 1.442

Übersicht Größenzunahme von Baureihe zu Baureihe (mm)

Baureihe Länge Breite Breite inkl. Spiegel Höhe
W201 0 0 0 0
W202 39 30 50 43
W203 39 8 7 8
W204 65 42 31 33
W205 93 40 12 -17

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